A Lancia pretende vencer ralis e lutar pelo título WRC2 no primeiro ano do seu regresso ao Campeonato do Mundo de Ralis da FIA na próxima temporada.
O famoso fabricante italiano está pronto para retornar ao WRC com um programa de fábrica pela primeira vez desde o início da década de 1990 com seu recém--desenvolvido carro Ypsilon HF Integrale Rally2.
A Lancia confirmou que apresentará duas inscrições-apoiadas pela fábrica, preparadas pela PH Sport, e disputará um mínimo de oito etapas do WRC no próximo ano, começando com a abertura da temporada-de janeiro, em Monte Carlo.
A identidade dos pilotos ainda não foi revelada, mas a administração da Lancia diz que planeja colocar pilotos que considera “candidatos ao campeonato” durante uma conferência de imprensa na sede da Stellantis Motorsport em Satory, em Paris, esta semana.
A Lancia já estabeleceu metas elevadas para 2026 e espera começar a trabalhar com seu carro Ypsilon HF Integrale Rally2 totalmente novo, desenvolvido em torno de um-chassi totalmente novo. O carro apresenta uma versão atualizada do motor e caixa de câmbio utilizada pelo carro Citroën C3 Rally2.
Um programa de testes bem-sucedido deixou os chefes da Lancia confiantes de que o novo Ypsilon deverá sair da caixa rapidamente quando chegar aos palcos pela primeira vez em Monte Carlo, em janeiro.
"As nossas ambições são bastante claras. Somos concorrentes. Estamos aqui apenas para vencer os ralis", disse o chefe da divisão de corridas de clientes da Stellantis Motorsport, François Wales.
“A ambição clara é que um dos nossos melhores pilotos conquiste o título do WRC2 na próxima temporada. O plano é competir num mínimo de oito ralis no WRC e, claro, começaremos em Monte Carlo.
"É a mesma história para a escalação-de pilotos. Como vocês sabem, a temporada de 2025 ainda não terminou, então não estamos em posição, por motivos contratuais, de revelar a identidade de nossos pilotos, mas fique atento e espero que dentro de algumas semanas possamos revelar a escalação-, antes do Natal, com certeza."
O regresso da Lancia ao WRC será supervisionado pela nova CEO da marca, Roberta Zerbi, que assumirá o cargo anteriormente ocupado por Luca Napolitano.
A chegada de seu carro Rally2 se junta a uma divisão de ralis cada vez-em expansão da Lancia, que agora consiste nas versões Rally4 e Rally6 do Ypsilon, projetadas para trazer uma nova geração de pilotos para os ralis.
“O que mais gosto neste projeto é ter focado na criação do Rally6, Rally4 e Rally2”, disse Zerbi. "Isto é, a oportunidade de chegar aos jovens. E neste momento, os jovens, especialmente no estrangeiro, não estão necessariamente familiarizados com a Lancia. Isto permitir-nos-á chegar até eles também. Queremos chegar às novas gerações."
--Esta notícia vem do WRC NEWS e NÃO é para fins comerciais
Perfil do autor:Guangzhou Smart Sports Industrial Co., Ltd.
